在北京车展上雷诺高层透露,对东风雷诺前景表示乐观

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早在4月13日已有媒体称,雷诺与东风签署框架协议。23日,在北京车展上雷诺高层透露,雷诺与东风汽车已签署谅解备忘录,为下一步于达成正式协议垫下基础。

综合外电报道,雷诺CEO卡洛斯·戈恩日前表示,正在与东风汽车集团协商实现雷诺国产,对东风雷诺前景表示乐观,不过协议敲定时间仍存在变化的可能。

雷诺中国业务主管中村克己在北京车展上向路透透露,雷诺与东风的合资工厂年产能将达20到30万辆。

一名雷诺女发言人称:“一切进展按照计划推进,CEO卡洛斯·戈恩非常乐观。我们对于媒体报道的任何数据不作评论——这些只是匿名消息渠道的推测。协商还在进行中,我们还不能向媒体透露,因为我们必须按照规定保密。雷诺去年3月在北京车展前夕同东风签署了备忘录,我们计划今年年底完成最终协议,但有可能比这个时间提前或推迟。”

“中法双方已于3月份签署谅解备忘录。”
中村克己补充道,“在向政府部门递交申请前,双方还需签订最终协议。”但他未透露此家工厂何时投产。

广州车展上,雷诺中国执行总裁陈国章披露,雷诺计划借壳三江雷诺生产资质实现国产。媒体指出东风雷诺将在武汉建厂,一期产能20万辆/年。首批生产科雷傲SUV;东风裕隆副总经理刘忠厚有可能出任东风雷诺合资公司中方“一把手”。

“我们首先将以较小规模的产能投产一款车型,然後逐步扩充开启全部产能。”他说。

雷诺当前急于在华投产以提升业绩表现。2011年,雷诺在中国市场总计售出了24,000辆汽车。

消息人士称,双方的签署的框架协议内容将包括生产电动车和SUV。

早前有外媒评论称,由于中国政府将对海外车企入华逐渐关上大门,因而雷诺和东风试图尽快就概要性合同达成一致,以加快脚步赶上最后一班车。

去年雷诺曾表示将在2014年之后在华投产汽车,雷诺CEO卡洛斯·戈恩也透露将与中国东风汽车联合制造车辆,起始时间在2014至2016年。今年2月,戈恩指出将在中国制造电动车,并销售部分顶级车型。4月5日,戈恩又表示雷诺正在为中国市场准备“一大笔产业投资”。

不过分析人士指出,此次走上雷诺讲台的CEO卡洛斯-戈恩对此事只字未提,颇有些不寻常。另一方面,中法双方仅仅是签订简单的备忘录尚不能将雷诺国产之事板上钉钉。在由双方协商的最终方案未被政府正式批复前,一切都存在变数。且东风与雷诺双方尚未就最终的合作方案达成一致,即便是乐观的估计,从双方签订方案,到最终获得政府审批,预计尚需相当长的一段时间。

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