RMG车队的德国车手Marco,BMW M3强势回归德国房车大师赛

2013年四月十四日,德意志霍根海姆赛道,在德意志联邦共和国房车大师赛2011赛季完美落幕之战—第10分站赛决赛前,加拿大车手BrunoSpengler驾车BMW Bank M3
DTM赛车,夺得本赛季的第七遍克服,荣膺2013年份车手总亚军。

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并且,BMW还一举摘得最棒小车成立商称号,BMWSchnitzer车队最后以178分将年度季军车队收入囊中,为充满戏剧性的本赛季画上了三个圆满句号。那也评释着在阔别20年后,
BMW M3强势回归德意志联邦共和国房车大师赛,更是对BMW M
创制40周年的周详献礼。在决赛的角逐中,开头攻下杆位的大不列颠及苏格兰联合王国车手奥古斯特o
Farfus最后拿到亚军,位列次席的是以当先地点打进决赛,来自Benz车队的巴西车手GaryPaffett。

2014年十6月八日,二〇一五赛季德意志房车大师赛第七场比赛在赞德Wat花园赛道实行,经过激烈竞争,来自BMWCR-VMG车队的德意志联邦共和国车手MarcoWittmann成功加冕分站赛的亚军。此役宝夏洛特车运动部门节节胜利,巧妙域质大学包大揽了较量的前七名,成为于今截至第意气风发支在DTM分站赛事中蕴含前七名的车队,创制了大器晚成项具备里程碑意义的笔录。

依附M3 DTM赛车无可撼动的性质与安定,Spengler, Farfus, Werner, Priaulx

Hand陆人宝马普托车手均在霍根海姆赛道的比赛中得到积分,那也是第三次相同的时候有5名宝毕尔巴鄂车手跻身车手排行前十。相比其余两家竞争对手各有8名行驶员参预各站竞赛,就算BMW车队唯有6名司机参赛,但他俩倚仗卓绝的抒发在收官站双赢得五十五个积分,BMW最终以346分战胜其他竞争对手而摘得最棒汽车创建商的名称。

在超跑运动方面享有显明守旧的BMW公司素有是世界小车比赛场面的活跃分子。怀揣着对赛车技巧的热心和苛求,BMW品牌在追求十二万分质量和赛道表现的征程上从未有过懈怠,将BMW最改善的引力科技(science and technology卡塔尔国和对赛道的精准掌握控制完美结合,不止在比赛场所上屡创佳绩,况兼BMW还将跑车方面的技艺改革不断植入到BMW量产车个中。如最具代表性的BMWM品牌,作为世界高质量房车的代名词,一代又一代令世人咋舌的绝代宏构,骨子里却一直流电淌着来自于赛道的心腹和激情,它们不仅仅是BMW公司最高质量的代表,更是源于于赛道的生机勃勃段段神话。

德意志房车大师赛称得上整个世界最具名气的顶尖房车赛事,被誉为F1一流方程式赛车手的策源地,在这里项赛事中摘得三项殊荣,再度应验了BMWM3高歌猛进的壮大实力。作为迄今截至最成功的高质量房车,BMWM3在德意志房车大师赛上的争冠次数多达49次。

作为2016赛季德意志房车大师赛的年度车手总季军,Marco维特mann行驶Ice-Watch涂装的BMW M4
DTM赛车在竞技后生机勃勃骑绝尘,第二个驶过终点线,捍卫了和睦卫冕季军的身价。赛中MarcoWittman表示:“能重回亚军领奖台的认为到的确很棒,笔者认为到十三分快乐。那不只是自家一人的打响,更是归属车队和成套宝台中车运动部门的伟大胜利。小编卑躬屈膝本次获胜能为大家以此赛季接下去的交锋注入越来越多重力。在赛季之初境遇了部分主题素材后,大家实在须要这么的常胜来提振士气。”

和这一个赛季夺冠的Spengler近似,在一九九零年争夺头名的van de
Poele和一九八九年争夺第一名的罗Bert Ravaglia都以开车BMWM3赛车加冕德国房车大师赛总亚军。近些日子6名BMW车手每场竞赛的平均总积分高达57.7分,比由8名车手组成的奔驰车队和奥迪(Audi卡塔尔(英语:State of Qatar)车队平均高出16分,那足以讲授BMWM3改为赛车场内场外核心的缘故。

除Marco Wittmann外,以杆位发车的António Félix da
Costa依靠不俗的表述荣获第二名,那也是那位年轻的República Portuguesa车手专门的学问生涯中首次登上领奖台;他开车的白牛公司涂装的BMWM4 DTM也在本站赛事中引人注目。其余,Billy时车手Maxime
Martin获得第三名,扶植BMWRMG车队锁定了领奖台上的第一个坐席。在超越公司随后,巴西车手奥古斯特o
Farfus,加拿大车手Bruno Spengler,德意志联邦共和国车手Timo Glock和大不列颠及苏格兰联合王国新秀车手汤姆Blomqvist分别获得四、五、六、七名,为BMW车队的凯旋而归立下功名盖世。

宝沈阳车运动部门COOJens Marquardt丝毫不怜惜对驾乘员们的赞美:
“不得不承认,那是叁个梦幻般的结果。大家很好地动用了排位赛创设的赫赫优势,并最后获得了胜利。MarcoWittmann获得了大好的苗头,为我们贡献了一场可以的交锋。相似地,António
Félix da Costa也表明不错,那是她专门的学问生涯现今展现最棒的一场竞赛。恭喜汤姆Blomqvist第三遍获得DTM积分。一言以蔽之,明日具备的选手都表现卓越。唯有Martin汤姆czyk运气不太好,他遇上了一些手艺上的主题材料。那是三遍高大的团体胜利,当然我们不会有恃毋恐,我们也晓得不可能意气风发夜之间消除全体标题。赞德Wat十二分切合大家,加重条件也对大家很有益。这一个赛季的事态让我们清楚地以为到德意志联邦共和国房车大师赛的千变万化。但是,我们所做的任何努力都让我们在科学的征程上腾飞。小编很兴奋能观望军队的拼搏精气神儿,这种精气神儿将让大家走得更远。今后,让大家后续关注明日的比赛,期望能有二个统筹的结果。”

回看BMW在DTM德意志联邦共和国房车大师赛的季军之路,为赛道而生,在汽车运动史上号称“世纪车的型号”的BMWM3
DTM赛车曾四度助力BMW车手夺得年度车手总季军。那大器晚成经文之作在赛车场外也书写了BMWM开创和升华高质量汽车的成功传说。

二零一四赛季,BMW延用基于BMW M4双门轿超跑制作的BMW M4
DTM赛车,那辆赛车具有更为轻量化的车身构造、改革的气氛重力学设计和全新的悬挂系统,加之上个赛季积累的比赛场面资历,新的“速度战士”不辱职责,依然保持了宝哈博罗内车的烈性之势。

用作赛车领域的先行者,BMW从30年前DTM起首设置时便出席其间,并收获了宏伟成功。自二零一二赛季强势回归后,BMW车队特别再续早先辉煌,以小编的运动基因以至在超跑技术上百折不回地技术改过,成为DTM比赛地方上季军领奖台上的常客,一而再次夺得到了若干遍年度商家季军,同不日常间还摘得“最棒小车成立商”的称呼,趋势相当霸气。今后,BMW仍将不仅仅引领赛车活动发展,再次创下更加多辉煌。

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