要说汽车行业里谁家最赚钱,丰田属于日本

原标题:世界最赚钱的十大车企,中国一家车企上榜!

有人说特斯拉是史上最精妙的“庞氏骗局”之一,因为经过这么多年的经营,特斯拉仍旧实现不了盈利,截至2017年底共负债230亿。对于任何一个企业来说,无论蓝图再怎么美好,最终的目的还是走向了盈利。

根据2018年《财富》世界500强榜单,为大家整理出汽车行业榜单,其中营业额收入最高的十大汽车集团,丰田在2018年位居第一,第七竟是国产车企—上汽集团。在此说明,营业收入不等于纯利润收入,在此仅用营业收入反映一个车企的体量。

哪个汽车企业最赚钱?虽然这个问题和我们这些吃瓜群众没有多大关系,但这是KC身边很多朋友都很好奇的一个问题,今天KC特地去查找了一下资料,给大家来介绍介绍。

而说到盈利,各大汽车品牌之间的形式也不尽相同。有些品牌销量虽高,但并不代表着赚钱。要说汽车行业里谁家最赚钱,还是得用数据说话。今天小编就带大家一起来看看2017年汽车市场到底谁才是真正的赢家呢?

第一:丰田汽车公司

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营业收入:2651.72亿美元

亚洲必赢官网5066,1.丰田

Top 1:丰田汽车公司

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利润168.99亿美元,营业收入2547亿美元

营业收入:2547亿美元

亚洲必赢788.net,丰田属于日本,也属于世界,营业收入达2651.72亿美元,如果从纯收入计算,依然是丰田利润最高。在汽车行业赢得最赚钱的汽车公司称号。丰田旗下有丰田汽车、雷克萨斯、大发、Scion等子品牌,最赚钱的汽车公司丰田,可用它自己的一句广告语总结:车到山前必有路,有路必有丰田车。

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亚洲必赢app官方下载,亚洲必赢手机app,必赢亚洲www.36net,纯利润:168.99亿

56net亚洲必赢,必赢亚洲656官网,第二:大众公司

丰田利润一直以来都是汽车行业最高的厂家,从2017年排名前十车企来看,奔驰和宝马利润加起来才相当于一个丰田。而一直被对标的大众,尽管营业额两者相差不大,但是丰田的利润确是大众的三倍。

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营业收入:2600.28亿美元

丰田的利润高,很多人觉得是因为日本车偷工减料,所以省下来的钱,其实并非如此,主要还是丰田对生产流程的严格把控,所以才能有如此高的利润。

谁能想到最挣钱的车企不是大众而是丰田呢!从榜当中可以看出丰田汽车不仅在营业收入上超过了大众,同时也是利润最高的车企,利润率高达6.6%,可谓是销量与吸金双收。当然,这也与丰田庞大的销售市场有关,除了在日本本土和中国市场受欢迎之外,丰田在北美市场有着相当高的地位,几乎占据了
40% 的份额。

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2.奔驰

Top 2:戴姆勒集团

在中国市场,大众汽车一直是TOP1的实力派车企,大众汽车、奥迪、斯柯达、布加迪、兰博基尼、宾利、保时捷均属于大众公司。其实,大众的布局比丰田更广,在国内的受欢迎度方面,大众绝对胜于丰田。

利润94.28亿美元,营业收入1695亿美元

营业收入:1695亿美元

第三:戴姆勒股份公司

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bwin必赢亚洲官网,纯利润:94.28亿

营业收入:1852.35亿美元

其实整个戴姆勒集团而言,其奔驰品牌必然是利润支撑。尽管是位居第二名,但与丰田相差还有74亿的差距。74个亿是什么概念呢?几乎相当于整个宝马集团一年的总利润了。

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3.通用

必赢棋牌官网,2016年戴姆勒集团在销量、营业额和利润创造了历史新高。虽然有消息声称戴姆勒在汽车研发上的成本占比比较大的,但这也并不影响其盈利,可见戴姆勒的“吸金”实力雄厚啊!

必赢娱乐棋牌手机版,戴姆勒股份公司包含奔驰、迈巴赫、Smart等品牌。在国内BBA阵营中,也稳坐头把交椅。在2018年营业收入1852.35亿美元。其实如果你了解后会发现,戴姆勒股份公司的纯收入比大众公司更赚钱。

利润94.27亿美元,营业收入1664亿美元

Top 3:通用汽车

第四:通用汽车公司

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营业收入:1164亿美元

营业收入:1573.11亿美元

其实通用在利润上已经无限逼近戴姆勒了,两者仅仅相差了100万美金。100万美金对于这样大的一个集团,只要随便做点整合,就能省下来。这样的差距,其实完全可以将两者视为并列第二名,而且通用利润率还超过了戴姆勒1个百分点,戴姆勒为5.5%,通用为5.6%。如果日后通用能后在新能源方面持续发力,超越奔驰,成为全球第二大赚钱的车企,指日可待。

纯利润:94.27亿

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4.宝马

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通用汽车公司属于美国老牌车企,体量之大不是国内任何一家车企能与之相提并论。在2018年营业收入达1573.11亿美元。其实在2017年通用汽车纯利润收入为94.27亿美元,全球最赚钱的汽车公司,通用排名第三。

利润75.89亿美元,营业收入1041亿美元

通用汽车是一个分支庞大的车企,雪佛兰、凯迪拉克、别克等知名品牌都属于通用集团旗下。在庞大的体魄下通用在利润与戴姆勒仅相差了100万美金,而且通用利润率还超过了戴姆勒1个百分点,戴姆勒为5.6%,通用为5.7%,相信对于这样的集团持续发力,超越奔驰,成为全球第二大赚钱的车企,指日可待。

第五:福特汽车公司

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TOP4:宝马集团

营业收入:1567.76亿美元

自从奔驰对旗下产品推出全新一代设计以来,宝马在2016年就开始失去了全球最畅销高端品牌宝座,而终端市场销量的影响,也直接反映在利润方面,很明显宝马营业收入相比于奔驰,整整要少了654亿美元。光看国内,走量主力军5系和3系的销量远远不及奔驰的E级和C级!

营业收入:1041亿美元

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5.日产

纯利润:75.89亿

福特汽车公司和通用属于同一级别的老牌车企,但是赚钱利润率方面却比不上通用汽车。即使营业收入体量大,排名第五,却不是最赚钱的汽车公司。福特汽车旗下有福特、林肯、Mustang等子品牌。在2017年纯利润收益仅为45.96亿美元,不及通用汽车一半。

利润61.23亿美元,营业收入1082亿美元

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第六:本田汽车

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宝马集团虽然旗下仅有宝马、Mini和劳斯莱斯三个品牌,但其德系三强的称号也不是白叫的。光是宝马和劳斯莱斯就足以征服众多富豪、土豪们,利润上自然无需多言。虽然它不是利润最高的豪华品牌,但也有高达7.3%的利润率。

营业收入:1386.46亿美元

其实如果按公司的说法,第五名应该是雷诺日产联盟。加上三菱汽车的加入,2017年这个联盟已经成为全球第一大汽车制造商,出货量远远超过丰田和大众,按道理其营业收入不应该那样低。

TOP5:日产汽车

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营业收入:1082亿美元

在国内汽车市场,虽然本田和丰田的地位看似平起平坐,但是放眼全球来看,本田汽车营业收入仅是丰田一半,仅为1386.46亿美元。2017年利润仅为丰田的1/3,为56.9亿美元。本田汽车旗下有本田、讴歌两品牌,相比丰田实力逊色不少。

其实这也主要是因为雷诺日产缺乏高端豪华品牌作为利润支撑,旗下仅仅只有英菲尼迪一个高端品牌,自然不能和奥迪、保时捷、雷克萨斯相提并论。所以这就导致整个营业额底下,进而影响了集团利润。

纯利润:61.23亿

第七:上汽集团

6.大众

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营业收入:1288.19亿美元

利润59.37亿美元,营业收入2403亿美元

日产的营业收入虽然要高于宝马,但毕竟走的还是亲民路线,5.7%的利润率也说明了其品牌定位。作为更关注“寻常百姓”出行生活方式的日系品牌之一,日产的产品线非常完善,覆盖了各个方面,在加上收购了三菱品牌,相信未来不管是销量还是利润都将有更大的提升。

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TOP6:大众公司

不汽集团又是上海汽车集团,2018年营业收入为1288.19亿美元,也是汽车行业营业收入全球前10名中,排名第七的中国车企,在中国车企当中,排名第一。

从汽车销量来看,大众在2017年已经超越丰田,成为仅次于雷诺日产联盟第二大汽车制造商。从营业收入水平,也可以看出大众已经和丰田差距很小了,但是在利润方面,却仅仅只是丰田的三分之一。

营业收入:2043亿美元

第八:宝马集团

7.本田

纯利润:59.37亿

营业收入:1112.31亿美元

利润56.9亿美元,营业收入1292亿美

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不得不说,大众旗下的品牌及产品阵营是相当庞大的,所以人们对其利润率还是抱有比较高的吃瓜心态。不过,从榜单中看,大众汽车营业额收入虽然与丰田汽车几乎不相上下,但利润率却少得可怜,仅2.5%利润率。而究其因,还是其超高的研发成本压缩了利润率,不过倒也可以理解。

宝马集团营业收入没有大家想当然的那么庞大,当然,全球车企前十中,排名第八也是不容小觑。宝马汽车注重高端市场,没有低端品牌,打法和大众、丰田有所区别,这也是宝马仅排名第八的原因了。

2017年对于本田来说,同样也是产品大年,从2016年第十代思域上市以及2017年全新一代CR-V的上市,再到第十代雅阁,旗下重磅车型都得到了更新换代。在2017年本田全球收获了502.8万辆,其中讴歌品牌市场潜力远远被市场低估,而随着RDX国产投放,也会给本田这个高端品牌带来新的希望。

TOP7:本田汽车

第九:日产汽车

8.上汽

营业收入:1292亿美元

营业收入:1078.68亿美元

利润48.18亿美元,营业收入1139亿美元

纯利润:56.9亿

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日产汽车在2018年营业收入1078.68亿美元,在全球营收排名中位列第九名。日产、丰田、本田在中国市场算是日系品牌三足鼎立之势,其实全球的营收方面比不上丰田、本田。但是作为一个车企,全球排名第九也是非常了不起成绩。

作为唯一上榜的中国厂家,上汽作为一个国企,确实比较给力。当然这也离不开旗下大众和通用两个巨头的支持。不过值得注意的是,当前上汽自己的乘用车品牌,名爵和荣威发展势头也是比较强盛。

本田汽车旗下拥有本田和讴歌两大品牌,销量一直不俗,其4.4%利润率算是处于较高的水平。但是近些年本田“麻烦事”不断,利润下滑也是意料之中的了。

第十:东风汽车公司

第九名现代,利润46.59亿美元,营业收入807亿美元,韩国企业不想评价。第十名福特,利润45.96亿美元,营业收入1518亿美元。

TOP8:上海汽车集团

营业收入:932.94亿美元

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营业收入:1139亿美元

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纯利润:48.18亿

全球营收达932.94亿美元,排名第十,属于中国上榜名单的第二名,实力非凡。东风汽车公司整体实力在国内是非常强大的一个车企。利润虽然无从考证,但是营收额度庞大,整体实力不可小看。

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总结:以上排名仅是全球营业收入最高的前十名,不代表利润收入最高。对于以上排名,大家有何看法,欢迎讨论。

上汽集团是国内最大的车企,也是利润最高的车企。上汽旗下拥有13个子品牌其中神车品牌五菱和宝骏,就能为上汽带来巨大的利润。可见上汽作为唯一上榜的中国车企,不管在利润上还是销量方面都远远超越了国内的其它汽车企业。

TOP9:现代汽车

营业收入:807亿美元

纯利润:46.59亿

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中国是韩系车最大的市场,5.8%利润率并不低,但是近些年,随着自主品牌的崛起以及其他合资品牌的夹击,韩系车在中国市场开始慢慢败退。但是在全球销量方面还算平均。

TOP10:福特汽车公司

营业收入:1518亿美元

纯利润:45.96亿

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福特虽然在中国市场的发展并不是特别顺利,但在美国市场,福特旗下的猛禽销量惊人,也算是为其利润贡献出了一分力。不过3%利润率也恰恰说明了其品牌的不稳定,想要维稳在十强,福特还得再加把劲。

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