【bwin必赢中国唯一官网】目前菲亚特500e是菲亚特唯一一款在市场上销售的纯电动车型,去年菲亚特在欧洲市场的销售份额为5.0%

亚洲必赢www565net,56nte亚洲必赢,bwin必赢中国唯一官网,据国外媒体报道,FCA集团的股东和投资者要求FCA集团CEO马尔乔内公布FCA未来对电动汽车发展的规划。

BWIN必赢亚洲56.ne,必赢亚洲www366.net,bwin888,必赢app官方下载苹果版,必赢最新网址,据国外媒体报道,FCA集团CEO马尔乔内于上周末公布了FCA集团旗下品牌未来的发展规划。根据FCA集团未来的发展规划,菲亚特未来在欧洲市场销售的车型数量将大幅减少,仅保留电动版500和Panda系列车型,之前在欧洲市场销售的Tipo车型将被取消。这种调整对此前将主要资源集中于欧洲市场的菲亚特品牌来说无疑是一种革新式的调整。

Bwin必赢亚洲,亚洲必赢626aaa.net,作为世界第七大汽车制造商,FCA集团未来的发展受到了广泛的关注。如何能在排放法规日趋严格、SUV市场竞争加剧、市场品牌多元化的今天保持FCA集团的稳定健康发展受到了FCA集团股东和投资者的关注。FCA集团马尔乔内将在近期的一次股东会议上公布FCA集团未来几年内的发展规划,股东和投资者对电动汽车发展表示深切关注。

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FCA集团CEO马尔乔内表示,欧洲地区的排放法规日益严格,这对菲亚特品牌的盈利水平构成了巨大的挑战,菲亚特需要去除那些利润水平低的车型以维持品牌较为稳定的盈利水平。目前,菲亚特品牌旗下在欧洲市场表现最好的两个车型为500系列和Pandan系列车型。这两款车型均面向微型车市场推出。去年菲亚特500系列车型在欧洲市场共销售了190,389辆,Panda系列车型在欧洲市场销售了187,682辆,这两款车型的销量遥遥领先其他品牌的微型车。为了满足欧洲地区的排放法规,未来菲亚特500系列车型均将使用电动化技术。菲亚特500车型将拥有纯电版和混合动力版车型,菲亚特500L和500X车型将使用混合动力技术驱动。

马尔乔内此前对电动汽车的发展并不十分热心,其认为目前电动车的利润较低,前期投入较大。马尔乔内甚至呼吁消费者不要购买菲亚特500e车型。目前菲亚特500e是菲亚特唯一一款在市场上销售的纯电动车型,每卖出一辆500e车型,菲亚特均要赔钱。但是特斯拉的成功和日益严格的排放法规迫使马尔乔内不得不做出改变。汽车市场分析机构认为目前FCA集团在电动汽车领域的发展远落后于竞争对手,FCA需要做出改变来让投资者仍对其充满投资信心。

马尔乔内表示,搭载电动化技术的菲亚特500系列车型在欧洲城市消费者面前将更有吸引力。此外,菲亚特还将推出名为Giardiniera的500系列车型,该车型为纯电驱动,是500系列的旅行版车型。由于未能满足欧盟未来的排放法规,目前在土耳其生产的Tipo车型将不再欧洲市场销售,但该车型将仍在中东、非洲等市场销售。FCA集团的首席技术官表示使用电动化技术的菲亚特500系列车型将使用全新的平台技术。根据FCA集团的规划,使用电动化技术的菲亚特500系列车型将为前轴驱动,推出后将帮助FCA集团大大降低二氧化碳的排量。

目前大众、戴姆勒、宝马、通用、福特等竞争对手均在电动汽车领域投入了巨额的资金,而FCA目前进展则略微缓慢。马尔乔内此前曾表示FCA集团在2022年有近半数在市场销售的车辆为电动车型。但是相比于其他竞争对手,FCA集团针对于电动车的具体发展规划仍不甚明朗。

此外,为了保持于马自达公司的合作关系,菲亚特将保留旗下的124
Spider车型。目前,马自达公司在日本生产使用于马自达MX-5车型相同技术的124
Spider车型。菲亚特品牌曾经在欧洲市场表现十分强势,但是近期表现远不及德国竞争对手。去年菲亚特在欧洲市场的销售份额为5.0%,而奔驰则有5.7%的销售份额,宝马的销售份额得到了5.3%。对于全新菲亚特500系列的生产工厂,FCA集团很可能将其选定为波兰工厂,而目前菲亚特500e车型的生产地位墨西哥。

虽然马尔乔内在电动车市场的动作稍显缓慢,但是其在过去的几年中带领FCA集团取得了稳步的发展。在马尔乔内的带领下,FCA集团在欧洲市场的表现开始回暖,旗下品牌在中国市场的盈利水平逐步提升。马尔乔内还重新规划了旗下豪华品牌的发展路线。马尔乔内表示在2018年有多达8款全新阿尔法·罗密欧车型将要推出,实现400,000辆的全年销售目标。FCA集团为了确保在美国市场的表现,停产了多款利润率较大的轿车车型,转而生产更多的SUV和皮卡车型。

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