车主李女士奔波两个多月维权困难重重,淮南为橘、淮北为枳

车主李女士奔波两个多月维权困难重重

亚洲必赢官网366必赢亚洲游戏网站 ,杭州的李女士花了23万买了一辆奔驰C180,但该车自上路第一天起就出现问题,前前后后修了八次,一直没有修好,4S店却拒绝退换问题车辆。李女士对此气愤的向记者表示:“什么奔驰百年的服务品牌啊,什么尊贵的体验啊,我有尊贵的体验吗,我得到了尊贵的体验了吗,备用车不提供,退换车也不管……!”

据中国之声《新闻纵横》报道,提起买车的事,杭州的李女士就气愤。据浙江电视台报道,今年5月28号,李女士花23万元买了一辆奔驰C180,但该车自上路第一天起就出现问题,前前后后修了八次,一直没有修好,4S店却拒绝退换问题车辆。杭州东星行汽车公司业务经理曹先生向记者表示,关于现在的退换车问题,厂方有维修的方案出来,而目前还没有备用车这个方案。对于有无维修多少次就可以退车的标准,曹先生表示,不清楚有没有这样的标准。

bwin手机登陆入口 ,新车到手不到三天就出了毛病,接着来来回回几次都修不好。遇到这样的情况,是不是可以退换车?今年5月底,李女士买了一辆奔驰C180。新车上路第三天,胎压监测系统无故报警。这个毛病一折腾就是两个月,怎么修也修不好,到现在车子还在4S店停着。李女士抓狂了,她希望店方能让她退车或者换车,不过目前看来,她的要求不大可能被答应。

bwin必赢国际必赢56net在线登录bwin必赢娱乐 ,李女士的奔驰C180是今年5月28日购买的,5月31日李女士第一次开车上路,车子就出现了仪表盘飘红的问题,上面出现八个大字显示“检查轮胎、检查压力”。李女士遂即第一时间把车子开到了东星行4S店进行检查,可从那天开始,她就不得不三天两头的往4S店跑,2个多月下来,前前后后修了8次,从电脑板、手刹、轮胎、能检查升级更换的,都来了一个遍,最后连奔驰北京总公司的专家都来了,可问题却一直没能解决。李女士说:“专门修这个系统的北京的技术专家,修了三天三夜没修好,北京技术专家来之前,我就说这是最后一次修车,因为我买辆新车,不是来让人练手的,这样一直修,好车也被你修成问题车辆了。”

一般来讲,大牌之所以成名,原因就在于质量和服务过硬。但是,这些大牌到了中国之后,无论是质量还是服务都出现问题。不知是不是真的“淮南为橘、淮北为枳”?其实不管是橘也好,枳也好,最关键在于政府相关部门能够加强监管,切实保护本国消费者利益,这样这些企业才能真正把高质量的产品和服务带到中国,而不是赚了中国人的钱还耍大牌。

车主:胎压监测系统像中了魔,屡屡报警怎么也修不好

必赢娱乐app亚洲必赢252net ,对于李女士的问题,杭州东星行汽车公司业务经理曹先生表示,目前厂家认为是敏感度的问题,有可能是由于敏感度高,一有震动和颠簸就会引起灯亮,这应该是组装电脑板的问题,程序上还需要调节。他猜测这可能是生产流程上的问题,但对于这是否属于汽车本身的质量问题,他表示无法下此结论。不过李女士认为,既然是程序系统上的问题,她就有理由提出退换车辆。李女士说:“系统问题就是出厂的问题,既然出厂就有问题就应该退货,我不是没配合你们维修。”

必赢娱乐网站 ,今年5月28日,李女士高高兴兴地提了车,这辆奔驰C180是他们家的第一辆车。

李女士表示自己目前既找不到东星行的总负责人,4S店表示也提供不了北京公司的联系人,李女士要求4S点提供备用车的要求,也同样遭到4S店拒绝。李女士委屈的说:“我认为消费者太受欺负了,太不受尊重了,你们要修就修,你们要不退换就不退,我们消费者只能接受修,无限制的修,并且不能保证给你修好。”

然而开上车的好心情没能持续三天。5月31日,李女士开车出门,途中仪表盘显示屏上的胎压监测出现红灯警报。完全没有相关经验的李女士慌了神,赶紧联系了当初卖车给她的销售顾问,把车子拉回了4S店做检查。检查结果是车胎没问题,售后人员把监测系统复位以后,也没说明为什么它会无故报警。

记者发现车辆销售合同上写有,如果车辆不能继续维修,可以退车的条款。但奔驰4S店表示,根据目前的情况,车子还可以修,所以会继续修。杭州东星行汽车公司业务经理曹先生向记者表示,关于现在的退换车问题,厂方有维修的方案出来,而目前还没有备用车这个方案。对于有无维修多少次就可以退车的标准,曹先生表示,不清楚有没有这样的标准。

虽然有点云里雾里,李女士还是以为这事儿就这么结束了。没想到才过了几天,即6月8日车子的胎压检测系统又开始亮红灯。这一天里检测系统先后复位3次,又报警了3次,无奈之下,李女士再次把车子送到4S店,经过一整天的修理才算把车子重新开走。

消费者对于奔驰车辆的投诉、官司可谓是不绝于耳,曝出的问题包括各种各样,有的是首次保养之后,车便启动不了;有的是新车频繁熄火,带来安全隐患;还有的甚至出现漏油现象。但令人难以接受的是,车长时间修不好,还不能退换,有的甚至连备用车都没有。业内人士对此认为,相对来说,这是中国消费者的忍让令店大欺客的奔驰中国有了忽悠消费者的勇气。

事情还没完,接下来这台C180像是中了魔咒一般,时不时地亮起胎压检测的红灯,搅得李女士只好一次次找4S店维修。最后4S店给出的结论是可能由于胎压检测系统太敏感所致,需要换一个电脑主板。

梅赛德斯
奔驰号称百年品牌并声称秉持“Thebestornothing”的品牌精神,但一连串发生在奔驰汽车上的质量问题以及差劲的售后服务,均没有让人看到其间“Thebest”的风范,相反消费者对奔驰“nothing”一词的理解却越发深刻,如果奔驰长此以往,不做反省,那么奔驰或将只能在汽车工业界的失败案例中书写“经典传奇”了。

到了8月7日,李女士刚把修了七八次的车子从4S店开出,令人崩溃的胎压检测警报又亮了。这一次李女士真的有点绝望了。“我之前也很配合他们,希望车子能快点修好。可是都修了这么多次,还是没修好。难道还不能让我退换吗?”如果说之前她还寄望车子能彻底修好,问题能早日解决。到了如今,她觉得“能修好”的希望已经很渺茫,想要把这辆车退掉或者换掉的想法越来越强烈。

前天,李女士又来到了4S店,退换的要求依然得不到回应。更让她不解和气愤的,是经销商似乎很无视她的心情,车子停着没修好,李女士提出要店方提供一辆备用车,但是4S店同样没有答应。

车商:车子问题没有涉及重大安全隐患,想退换不可能

对于李女士的这辆车子,4S店方面表示:经过北京奔驰工程师的检测,目前得出的结论是车子的机械方面没有问题,可能是胎压检测系统的软件需要升级,工程师将在本周或者下周来杭州,对车子重新进行调校。

售后经理曹瀛说,这辆C180出现的情况的确很少见,他之前也没遇到过这样的案例,也正是因为这样,才会找到厂家来解决问题,经销商能起到的只能是消费者和厂方之间的沟通和桥梁作用。

李女士提出的退换车要求,他们也向厂方提出过,但是厂方认为目前这个胎压检测系统出现的故障,并没有涉及重大安全隐患,车子的主要机械部件都没有问题,只是一个“辅助系统”有问题,因此达不到退换的标准。

4S店表示,他们将会和李女士进行有效的协商,希望和她达成相互的谅解,曹瀛说:“等到车子修好以后,我们也会和厂家沟通,希望通过其他的一些方式,为李女士提供一些补偿。”他表示,店里无法为李女士提供备用车,但是李女士可以预约他们的司机接送,或者自行打车、租车,留着发票将来按一定程度给予报销。不过李女士不同意这些方案。

消保委:7天内汽车出现质量问题,消费者可以选择退换

随着轿车消费日益进入千家万户,消费者对轿车质保投诉越来越集中,汽车消费维权成了老难题。

浙江省消保委副秘书长叶元春告诉记者,目前,国家的汽车三包规定还没有出台,但浙江省早在2001年就把汽车纳入“三包”目录。按照新三包目录和浙江省消法实施办法中售后服务的规定,消费者提出更换汽车的要求是合理的,商家应该予以处理。

按照现行规定,浙江消费者的汽车在7天内出现质量问题,消费者可以选择退换或者维修,如果是7天以上15天以内出现质量问题,消费者可以选择换或修。所有在浙江省内销售的汽车品牌都应该按照这项规定执行汽车三包。而车商所谓的“没有涉及重大安全隐患”,并不是是否应该执行退换的标准。也就是说,并不是非要“质量问题”到了“危及安全”的程度才能实行退换。

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